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Anunciaron obras en la Ruta 3
El Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Vialidad Nacional, hará el llamado a licitación para la construcción de la AU 3 en Buenos Aires, entre las localidades de Cañuelas y Olavarría, en 2017 según una gacetilla oficial de prensa.
El Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Vialidad Nacional, hará el llamado a licitación para la construcción de la AU 3 en Buenos Aires, entre las localidades de Cañuelas y Olavarría, en 2017. Serán 196 km que pasarán a ser autopista, evitando la posibilidad de choques frontales fatales. Además, se contempla construir una variante a Cañuelas y otra a San Miguel del Monte de manera tal de evitar que el transporte de carga atraviese estas ciudades. La inversión estimada es de $ 7.700 millones.
La variante a San Miguel del Monte se licitará a principios del año que viene, mientras que el resto de los tramos se licitarán a lo largo del año. La RN 3 cumple un rol central en la red vial de la provincia de Buenos Aires debido a que es fundamental para el transporte industrial, comercial y turístico. Además de ser el acceso al Puerto de Bahía Blanca de toda la producción cerealera del sur de la provincia, comunica con la Región Metropolitana, hacia los accesos al Puerto de Buenos Aires, al de Zárate y deriva a otras rutas radiales como la AU Bs. As. – Rosario, conectando a su vez con los puertos de la ciudad santafecina.
Al respecto, el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, sostuvo que “Estamos comprometidos a darle a los argentinos la infraestructura que necesitan para mejorar su conectividad, la seguridad vial y los tiempos de viaje en nuestras rutas; la transformación de la Ruta 3 en Autopista es fundamental para fomentar el desarrollo productivo de nuestro país debido a su importancia en la conexión con algunos de los puertos más importantes de Argentina.”
La transformación en Autopista de la RN 3, por la que transitan un promedio de 6.900 vehículos diarios, permitirá optimizar la conexión entre localidades como San Miguel del Monte, Las Flores, Cacharí, Azul y Olavarría. Una vez concretada la totalidad de la obra, se estima un ahorro de tiempo de viaje de una hora y media, además de una revalorización del polo industrial Olavarría – Sierra Baya.






