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Info General

El Movimiento 16 de Agosto participa de la campaña Primavera sin estrellas amarillas de AUBASA

Germán Block, referente del Movimiento 16 de Agosto de Olavarría y con alcance nacional, participa con un video de la Campaña de seguridad vial “Por una Primavera Sin Estrellas Amarillas” impulsada por la empresa AUBASA, junto a otras asociaciones de familiares de víctimas de siniestros viales.

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El Movimiento 16 de Agosto, que en esa fecha conmemora el Día de los Caídos en Motos, participa de una campaña de seguridad vial que lanzó la empresa Autopistas de Buenos Aires S.A.  para sumarse al “Día de la Primavera sin estrellas amarillas”, concientizando sobre el cuidado de la propia vida y de las personas en el tránsito y con eje en Alcohol Cero al volante.

Germán Block, hermano de Guillermo, motociclista fallecido debido al manejo imprudente de un automovilista, se expresó como referente del Movimiento 16 de Agosto, a través de un video que se difunde en medios provinciales y redes sociales, junto a otras asociaciones de familiares de víctima de siniestros viales.

“Hagamos de esta primavera una estación con más seguridad vial” es la premisa de AUBASA, dijo el SubGerente de Relaciones Institucionales y Comunicación de la empresa, Eduardo Rodríguez.

 

La campaña de AUBASA cuenta con el testimonio de Teresa, la mamá de Paolo Mellano, un joven fallecido justamente un 21 de septiembre a causa de un hecho vial. “Las flores de la primavera no deberían mezclarse conforme lágrimas” – dice Teresa con un fuerte llamado a manejar con responsabilidad  para así “evitar más estrellas en el cielo”.

Justamente “Estrellas Amarillas” es una acción que se viene desarrollando desde el año 2008, iniciada por un grupo de familiares, y que se ha extendido a pueblos y ciudades de todo el país. La iniciativa consiste en pintar una estrella amarilla en el lugar del siniestro vial que se cobró una víctima fatal y con el lema «de vos, depende no sumar una estrella más al cielo». Cada estrella amarilla pintada en calles o rutas es un llamado en defensa a la vida  y se trabaja para que otras personas no pasen por la experiencia de perder a un ser querido en un siniestro vial.

En esa misma línea, el 21 de septiembre ha sido elegido como el Día de la Primavera sin Estrellas Amarillas, con la finalidad de concientizar a las y los jóvenes sobre el respeto y el cuidado de su propia vida y la de las demás personas en el tránsito. La Agencia Nacional de Seguridad Vial incluyó esta fecha conmemorativa en su calendario y AUBASA suma su aporte este año, como un nuevo compromiso con la seguridad de sus usuarios.

“En la primavera, la vida florece en cada esquina; no queremos apagarla con un acto imprudente” señala Viviam Perrone de “Madres del Dolor”, la Asociación Civil que integra desde la muerte de su hijo Kevin Sedano, en otro de los testimonios de la Campaña de AUBASA. “Respetá las normas viales, manejá con responsabilidad, cuidá tu vida y la de los demás” son los consejos de Viviam para evitar más dolores.

Por su parte, Santiago Saccoccia, papá de Facundo -víctima de un conductor alcoholizado- llamó a “no tomar alcohol al conducir y a cuidar a los que te rodean” al tiempo que expresó su deseo “que esta estación sea un símbolo de vida”.

Desde AUBASA indicaron que en la provincia de Buenos Aires rige la Ley de Alcohol Cero al volante. Desde enero de este año, la empresa viene implementando junto a Policía y el Ministerio de Transporte de la provincia operativos de control diarios en las estaciones de Peajes, que han permitido bajar los niveles de positividad. “Tenemos proyectado profundizar la tarea de controles dinámicos y electrónicos en toda la traza” expresaron desde AUBASA.

“En este escenario -señalaron- queremos posicionar a nuestra Autopista Buenos Aires – La Plata como la más segura del país, implementando una estrategia de comunicación y control estricto de alcoholemia con tolerancia cero”.

En las principales autopistas del mundo, la seguridad vial es un elemento central en la gestión del negocio, no solamente para prevenir muertes y lesiones en los usuarios sino además para reducir los costos millonarios que implican la asistencia, remoción de vehículos, reparación de infraestructura, caída de recaudación por congestión así como el impacto ambiental derivado de la siniestralidad

La campaña se llevará adelante además a través de cartelería electrónica de la traza, cartelería tradicional, publicaciones en redes sociales y por medio de Radio 2 FM 107.1 propiedad de la empresa. Para mayor información, los interesados pueden ingresar al sitio web www.aubasa.com.ar

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Hotel Savoy: “El remate es un gran desafío”

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El martillero Sergio Vazzano será el encargado de rematar este sábado parte de los artículos del Hotel Savoy. En diálogo con Lu32 detalló que habrá 200 artículos, entre los que destacan partes de autos antiguos, carruajes, aberturas, muebles y vajillas.

Lo calificó como un ‘gran desafío’, debido a “la cantidad de cosas afectivas que se rematan. Tenemos que hablar de algo histórico para la ciudad”. En ese sentido, recordó que se trata de un hotel que arrancó en 1895 y que ha ido pasando por diferentes familias. “Le tenemos que sumar que tenía 112 habitaciones con todas las comodidades. En el interior era uno de los más importantes”, dijo.

“No deja de ser un remate más para mí, pero con el condimento de agradecer a los que nos convocaron”, aclaró.

Fuente: Radio Olavarría

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El Ingeniero de la FIO Nicolás Keesler radicado en Bélgica, donde es manager en una compañía minera

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Primero estuvo en la industria del acero en Argentina y luego emigró junto con su novia a Valencia, para trabajar en una empresa que fabrica airbags para Renault. Hoy es manager en una compañía minera ubicada en  la costa belga. Nicolás Keesler es ingeniero electromecánico y asegura que en todo ese recorrido no solo aplicó lo aprendido sino que certificó el nivel académico de una Facultad que está en su ADN familiar.

“Estamos a 20 kilómetros de Brujas, que es un pueblo de cuentos”, dice el Ing. Nicolás Keesler, detrás de un tour laboral que comenzó en plena pandemia y hoy lo ubica en Oostende, Bélgica. Una ciudad con playas muy similares a la villa balnearia próxima a Pinamar y bautizada con el mismo nombre por los colonos belgas, a principios del siglo XX. Es ingeniero electromecánico y trabaja en Verhelst, una empresa de extracción y producción de arcillas cuyas minas quedan en Senegal. Allí, a 11 mil kilómetros de las aulas que lo formaron, es manager y aplica a diario todo lo aprendido en la Facultad de Ingeniería de Olavarría.

“Soy el responsable de la recepción en el puerto, almacenaje de materia prima y producción producto final. También se encuentra bajo mi responsabilidad las áreas de mantenimiento, proceso, calidad y despacho de producto final”, explica el joven de 31 años que tiene 20 personas a su cargo.

La oportunidad de mudarse de continente surgió cuando estaba en Siderca (Tenaris), en Campana, junto con su novia marplatense, especializada en ingeniería mecánica. Por entonces, Nicolás había hecho análisis de procesos de roscado y operaciones de tubing en 4 líneas de producción y Daiana se desempeñaba como analista de operaciones de los laminadores.

 

Probar suerte en otras latitudes era parte del plan y estaban convencidos de dar un giro en sus vidas. Lo más difícil, claramente, fue comunicar la decisión a sus familias que “lo entendieron y nos apoyaron”.

 

La Facultad, motor determinante

Llegaron a España en julio del 2021, “ya no recuerdo en cual ola de covid estábamos en Argentina, así que fue toda una travesía”, recuerda el Ing. Keesler.

 

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Antes de emigrar a Europa, el Ing. Nicolás Keesler trabajó inicialmente en Acerbrag y luego en Siderca.

 

La primera escala fue en Valencia, donde “trabajé en Autoliv como ingeniero de procesos. Era responsable del proceso de fabricación de airbags para Renault”, cuenta Nicolás. Su novia, mientras tanto, estuvo como “proyect leader en Stadler, una fábrica de trenes”.

Allí estuvieron un año y medio hasta que la hoja de ruta los llevó hasta Bélgica, para sumarse a la industria de la minería y las arcillas.

 

Profesionalmente “estoy muy cómodo en Bélgica, mi trabajo es muy desafiante y estoy perfeccionando mi nivel de inglés”, asegura el Ing. Keesler. Su expectativa es “seguir creciendo como profesional y aprendiendo, día a día”. Su compañera está como responsable de producción de Lic Leather, una empresa que trabaja con cueros destinados a la relojería.

 

En este recorrido, intenso y prácticamente sin pausas, la Facultad de Ingeniería ha sido un motor determinante. “Uno cuando es estudiante siempre tiene la duda de cuándo voy a utilizar los contenidos de las materias o de qué voy a trabajar cuando me reciba”, admite el joven con un sentido de pertenencia que es parte del ADN familiar.

 

Aplicar lo aprendido

Sus dos hermanas, mellizas, también son ingenieras graduadas en la FIO: Daniela, ingeniera industrial, que hace docencia e investigación en dicha unidad académica y Cecilia, ingeniería química, que está en Mar del Plata.

 

“En todas las empresas que trabajé utilicé todos los conocimientos técnicos que aprendí en la FIO y estoy muy agradecido porque también me dio la certeza de que el nivel educativo es muy bueno”, observa con orgullo.

 

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“El aire del mar de Ostende es, para mí, el olor de casa”. Asi se lee en francés y neerlandes; así se siente Nicolás Keesler, proyectando el sello FIO desde Bélgica.

 

Todos los días extraña a la Argentina, a su familia y amigos. Los asados, el dulce de leche y el fernet (“el italiano no es igual al argentino”) también son parte del equipaje que dejó y hoy abraza a la distancia.

¿Volver al país? “No es algo que me haya puesto a pensar pero en este momento las posibilidades que tenemos acá no son las mismas que allá”, admite, con argumentos difíciles de rebatir.

 

Sueños, del otro lado del océano

 

Nicolás Keesler describe a Bélgica como el país de la cerveza, las papas fritas y el chocolate. “Particularmente las playas de Oostende Bélgica son iguales a las de Ostende Argentina. De hecho, la ciudad argentina fue fundada por un belga”, comenta.

 

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Nicolás Keesler se desarrolla profesionalmente en Europa  junto con su novia Daiana, también ingeniera, desde julio de 2021.

 

Un país con inviernos suaves, con tímida salida al Mar del Norte, donde “la gente es distante” pero a la vez “muy carismática e inteligente. Acá todos hablan cuatro idiomas: flamenco, francés y alemán que son los oficiales e inglés, lo cual es apabullante. Y yo quiero aprender flamenco”, comenta con tono desafiante.

Sueña, en el corto plazo, con que “mi familia pueda visitarme acá y conozca donde estoy viviendo”, dice sobre el final, abrazando a sus papás, hoy jubilados, a esa dupla de hermanas que a la vez son colegas y también se ocupan de posicionar el sello de la FIO más allá de las fronteras.

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 Farmacias de turno en Olavarría Facultad de Derecho