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{"id":67768,"date":"2020-12-26T09:34:56","date_gmt":"2020-12-26T12:34:56","guid":{"rendered":"https:\/\/infoolavarria.com\/?p=67768"},"modified":"2020-12-26T09:34:56","modified_gmt":"2020-12-26T12:34:56","slug":"anuncian-mas-obras-para-que-la-51-sea-una-ruta-realmente-segura-para-transitar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoolavarria.com\/2020\/12\/anuncian-mas-obras-para-que-la-51-sea-una-ruta-realmente-segura-para-transitar\/","title":{"rendered":"Anuncian m\u00e1s obras para que la 51 sea una ruta realmente segura para transitar"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de la inauguraci\u00f3n del tramo de 32 kil\u00f3metros de ruta segura entre Coronel Pringles y El Divisorio, desde el \u00e1rea de Infraestructura de la Provincia se asegur\u00f3 que est\u00e1n muy avanzadas las gestiones para continuar con las obras en un trayecto adyacente de la ruta provincial 51.<\/p>\n

El proyecto, que se encuentra en la etapa de evaluaci\u00f3n de los pliegos de licitaci\u00f3n, cuenta con un presupuesto de 1.200 millones de pesos que ser\u00e1n aportados por Vialidad Nacional, tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de dos a\u00f1os y podr\u00eda comenzar entre marzo y junio del a\u00f1o que entra.<\/p>\n

Estos trabajos son considerados fundamentales desde el gobierno de la Provincia, por tratarse de una ruta troncal del territorio bonaerense y por traer tambi\u00e9n una soluci\u00f3n al elevado \u00edndice de accidentes que ten\u00edan ese trayecto y el recientemente inaugurado.<\/p>\n

De acuerdo al proyecto, la nueva obra incluye ensanche de calzada, repavimentaci\u00f3n, construcci\u00f3n de terceras trochas y banquinas pavimentadas en un trayecto de 32,5 kil\u00f3metros, dentro del distrito de Coronel Pringles.<\/p>\n

Entre los trabajos puntuales, se llevar\u00e1 la calzada a un ancho de 7,3 metros, manteniendo pendientes transversales del 2% desde el eje hacia el exterior y sobreanchos existentes en curvas; tambi\u00e9n se ejecutar\u00e1n banquinas pavimentadas y dos terceras trochas de circulaci\u00f3n destinadas al tr\u00e1nsito lento o pesado.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se demoler\u00e1n veredas peatonales y se colocar\u00e1n nuevas barandas en el puente El Divisorio, junto con el ensanche de la alcantarilla.\u00a0A todo esto se sumar\u00e1 la demarcaci\u00f3n horizontal y el se\u00f1alamiento vertical de todo el trayecto.<\/p>\n

El intendente de Coronel Pringles, Lisandro Matzkin, se\u00f1al\u00f3 a \u201cLa Nueva.<\/strong>\u201d que solo con observar que el presupuesto de obra supera los mil millones de pesos, queda demostrado a las claras de que se trata de un proyecto de gran envergadura.<\/p>\n

\u201cTodav\u00eda no fue adjudicada, pero sabemos que este hecho es inminente. Si los tiempos son los que se planean, para comienzos del oto\u00f1o 2021 ya estaremos en obra\u201d, dijo.
\nAl respecto, destac\u00f3 que uno de los trabajos que incluye el proyecto es la actualizaci\u00f3n y mantenimiento del puente sobre el arroyo El Divisorio.
\nCada una de estos proyectos supone una obra de ingenier\u00eda importante, porque se cruzan r\u00edos y arroyos; no es solamente pavimentar”, dijo el ministro Simone.<\/p>\n

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\u00a0 \u00a0\u201cSeguramente, esto hace que la obra tenga una extensi\u00f3n de tiempo m\u00e1s amplia, aunque se estima que en dos a\u00f1os estar\u00eda terminada\u201d, sostuvo.<\/p>\n

En cuanto al tramo recientemente inaugurado entre Coronel Pringles y El Divisorio, Matzkin destac\u00f3 la fuerte ca\u00edda en la cantidad de accidentes luego de la concreci\u00f3n de tramos de cuatro carriles y ruta segura en sitios clave.<\/p>\n

Por su parte, respecto de la concreci\u00f3n de una futura obra vial desde el ingreso del dique hasta Bah\u00eda Blanca, el ministro de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos de Buenos Aires, Agust\u00edn Simone, se\u00f1al\u00f3 que todav\u00eda es muy temprano para hablar de ese proyecto, ya que en estos momentos reci\u00e9n se est\u00e1n confeccionando los pliegos de licitaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cCada una de estos proyectos supone una obra de ingenier\u00eda importante, porque se cruzan r\u00edos y arroyos; no es solamente pavimentar. Aparte, se est\u00e1 modificando la forma de la ruta, interviniendo algunos puentes, haci\u00e9ndola m\u00e1s ancha y con banquinas. Lleva un tiempo de trabajo t\u00e9cnico\u201d, dijo.<\/p>\n

En ese sentido, asegur\u00f3 que la idea es trabajar en toda la ruta 51.<\/p>\n

\u201cHay que pensar que tiene m\u00e1s de 700 kil\u00f3metros. El tramo que ahora estamos adjudicando, entre El Divisorio y el dique, tiene financiamiento de Vialidad Nacional, con quien realizamos un convenio para continuar con obras que consideramos estructurales\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

Fuente: La Nueva<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El trayecto recientemente inaugurado entre Coronel Pringles y El Divisorio, cuenta con varios sectores de ruta segura. <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":67769,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[305],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/infoolavarria.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/ruta51-scaled.jpg?fit=800%2C450&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67768"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67768"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67770,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67768\/revisions\/67770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}