<\/p>\n\n\n\n

Subyacen un mont\u00f3n de dudas en cuanto a c\u00f3mo se va a ir instrumentando semejante cambio en el escenario de un sustancial trabajo que tiene sus avatares y expectativas. <\/p>\n\n\n\n

Se comenta de buena fuente que el 18 habr\u00e1 una reuni\u00f3n muy importante con la participaci\u00f3n expresa del personal que, fundamentalmente, anhela continuar en sus labores diarias. <\/p>\n\n\n\n

Las sombras de las dudas no se han disipado del todo, a expensas incluso de un vital contacto mantenido, hace d\u00edas apenas, en las oficinas de la empresa, all\u00e1 por las avenidas Sarmiento y Circunvalaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Si bien es cierto que se trataron all\u00ed diferentes asuntos tangenciales, bueno es repasar ciertas cuestiones que se van conversando entre bambalinas, en un clima no obstante, de optimismo y medido entusiasmo. <\/p>\n\n\n\n

Las cuitas viejas y nuevas soportadas y padecidas por los pasajeros, tienen tambi\u00e9n su contexto en el trabajador, sobre todo en los conductores de las unidades que han sido, y siguen si\u00e9ndolo a\u00fan, carne expresa de ca\u00f1\u00f3n de un t\u00e1ndem empresarial que ha vivido llorando, pero se ha enriquecido bastante. <\/p>\n\n\n\n

Los choferes desean el sostenimiento de su fuente laboral. Con la totalidad de los hoy empleados de la ya epilogada \u201cNuevo Bus S.R.L.\u201d Y, en base a rumores, la cosa se ha puesto espesa en este t\u00f3pico. <\/p>\n\n\n\n

Los hombres y mujeres se tendr\u00e1n que hacer un extenso examen preocupacional, pago por la novel compa\u00f1\u00eda, para determinar a ciencia real, el estado de salud de cada quien. <\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed se despiertan las sutiles sospechas de algunos. Buena excusa para despedir a alguien, ser\u00eda notarle un grado de problem\u00e1tica f\u00edsica. Esta duda se basamenta en un run run de fuerte circulaci\u00f3n interna que menciona la posibilidad de varios despidos antes de tiempo. <\/p>\n\n\n\n

No habr\u00e1 que deslindar responsabilidades ni zarandear en vano. Pero las cortinas se mueven. Y, en tal mar de fondo, dicho sea al pasar, se divulg\u00f3 una versi\u00f3n de fuente confiable, la que se\u00f1ala que, en los \u00faltimos d\u00edas, \u201cBotacura\u201d traslad\u00f3 a diez de sus empleados a otra empresa, pag\u00e1ndoles menos sueldo y perdiendo esta gente, su antig\u00fcedad. \u00bfSer\u00e1 verdad?<\/p>\n\n\n\n

Pero, volviendo al ruedo espec\u00edfico, justamente el inicio de actividades es un \u00edtem de inter\u00e9s. Surge la g\u00e9nesis de las consultas: \u00bfC\u00f3mo se distribuir\u00e1 la tarea en un feriado, o sea el primer d\u00eda de mayo, tan luego? En otro orden, los choferes quieren su descanso y su ba\u00f1o, ambos beneficios inexistentes en esta etapa que concluye. La promesa estuvo en la citada oportunidad de conversar con los empresarios. All\u00ed se esboz\u00f3, entre otros t\u00f3picos, la idea concreta de que cada jornada terminar\u00e1, llevando el coche a destino. Otro trabajador se dedicar\u00e1 a la higiene de la unidad.  <\/p>\n\n\n\n

Entonces, las circunstancias se presentan para el respectivo an\u00e1lisis. El esp\u00edritu de colaboraci\u00f3n mutua al parecer, est\u00e1 vigente; mas la gente que forma parte del \u201cstaf\u201d obrero, quiere confirmaciones y ver de cerca el sol. <\/p>\n\n\n\n

Unos m\u00e1s que otros. Como se puede suponer en tal cantidad de personas. Por tal motivo, ser\u00e1 casi decisiva la reuni\u00f3n del 18, a efectivizarse, repito, entre los propios laburantes del transporte. <\/p>\n\n\n\n

Por Mario Delgado.- <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El camino se va allanado de a poco para la llegada de la novel compa\u00f1\u00eda del transporte p\u00fablico urbano, que se denominar\u00e1 \u201cTu Bus\u201d, ap\u00e9ndice de la firma \u201cBotacura S.R.L.\u201d que gan\u00f3 la licitaci\u00f3n para prestar el servicio desde el 1\u00b0 de mayo pr\u00f3ximo.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":37348,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[102],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/infoolavarria.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mario-delgado.gif?fit=800%2C400&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51310"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51310"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51310\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}