El llamado a licitaci\u00f3n del ejido urbano, ser\u00e1 aut\u00e9nticamente clave en este proceso que, se\u00f1ala el propio Gobierno del doctor Ezequiel Galli, est\u00e1 ya definitivamente en acci\u00f3n. La base es la transparencia, dijeron.<\/p>\n

Los proyectos y las explicaciones, fueron llamativas, atrayentes. El \u00edtem a considerar ahora, mis amigos, es ver qui\u00e9n en rigor de verdad, puede sentirse seducido como empresario del sector, para recalar en esta ciudad.\u00a0<\/span><\/p>\n

Es que nuestro medio, posee dos caracteres interesantes: Por un lado, el asunto urticante del recorte de subsidios que se ir\u00eda dando desde enero del a\u00f1o venidero. Y el drama sustantivo de los pasajes gratis. Con otra salvedad incluida, desde luego: ya no ser\u00eda m\u00e1s Casa Rosada quien otorgue los montos a las compa\u00f1\u00edas, sino que la cosa mutar\u00e1 a la Provincia en s\u00ed, o hacia las Comunas o en su defecto, a los mism\u00edsimos se\u00f1ores pasajeros.\u00a0<\/span><\/p>\n

El Gobierno Central ha dicho que no sostendr\u00e1 m\u00e1s al transporte de la manera que lo ha hecho. De modo tal que los municipios y La Plata, han de sentarse a negociar las maneras de poner la \u201cmosca\u201d. Puede ocurrir que ninguno de los dos, o uno de ellos, no pueda dar el total que debiera, entonces la otra opci\u00f3n es que la tarifa aumente. De esta magnitud es el futuro en tal sentido.\u00a0<\/span><\/p>\n

Si no hay aportes subsidiados, el boleto se ir\u00eda \u201cc\u00f3modamente\u201d a $ 40. Una locura que podr\u00eda echar por tierra con aspiraciones modernizantes.\u00a0<\/span><\/p>\n

Hoy, nuestra comarca recibe de Balcarce 50 por a\u00f1o, $ 86.552.612, repartidos en dos t\u00f3picos: a) Compensaci\u00f3n $ 56.352.745 y b) Gas Oil $ 30.199.867. En toda la geograf\u00eda bonaerense, Naci\u00f3n cede anualmente $ 25.420.416.675.<\/p>\n

La segunda pata imponente de la mesa de la pol\u00e9mica, pasa por estos lares, por los pasajes gratis para estudiantes de todos los niveles y personas con problemas de salud o discapacidades. Aqu\u00ed el n\u00famero es asombroso: m\u00e1s de diez mil almas suben a diario a las unidades sin pagar.\u00a0<\/span><\/p>\n

La vieja y consabida lucha por el \u201cboleto estudiantil gratuito\u201d fue \u00e1lgida, s\u00f3lo baste rememorar marchas p\u00fablicas y declaraciones de dirigentes pol\u00edticos y referentes estudiantiles vern\u00e1culos.\u00a0<\/span><\/p>\n

El punto es central, no obstante, puesto que ese derecho adquirido choca de frente y de perfil con los intereses empresariales y econ\u00f3micos de cualquier oferente.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo seduc\u00eds, empero? La administraci\u00f3n Galli cree que tal desfasaje se podr\u00eda bien cubrir con la ampliaci\u00f3n de los recorridos que se har\u00e1n y con la cantidad de trabajadores que tomar\u00edan una unidad o dos, diariamente para arribar a su labor y luego para emprender el regreso a casa.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00bfSer\u00e1 tan as\u00ed de simple la ecuaci\u00f3n? Un experimentado chofer con m\u00e1s de veinte a\u00f1os encima de los coches, sonr\u00ede sin entusiasmo y sin optimismo. No ser\u00e1 sencillo conquistar el amor por venir con semejante cifra sin poner un peso.\u00a0<\/span><\/p>\n

Y encima porque ac\u00e1, dicha absorci\u00f3n la hace la empresa, sin otra colaboraci\u00f3n. Aunque podr\u00eda implementarse una especie de rueda de auxilio municipal.\u00a0<\/span><\/p>\n

El resultado hacia el p\u00fablico viajero de los transportes hasta el presente, son desastrosos. Navegando siempre en la limitada veta de control estatal. Los empresarios se llenaron los bolsillos y lloraron en pos de incrementos que, por Decretos o por la v\u00eda deliberativa, fueron otorgados sin m\u00e1s. PERO JAM\u00c1S, ni en esta ni en la anterior gesti\u00f3n, se puso el pollo a hervir. Baste con leer nuestras columnas anteriores con relaci\u00f3n a este tema.\u00a0<\/span><\/p>\n

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El pasajero es el que sufre las demoras, las faltas de demarcaci\u00f3n de las paradas y los anexos que todos conocemos. Ahora se har\u00e1 un sistema nuevo. \u00bfPor qu\u00e9 no se hizo nada hasta aqu\u00ed? \u00bfAcaso podr\u00e1 el que venga continuar usufructuando con coches que debieran estar al servicio de los pasajeros y se dedican a obreros de f\u00e1bricas o a pibes de colonias de vacaciones? Con el mismo subsidio, por supuesto. \u00bfY? NADIE le puso el cascabel al lindo gatito.\u00a0<\/span><\/p>\n

Nada se ha expresado, tampoco, de los ba\u00f1os para los conductores y del descanso de algunos minutos cada cuatro horas que debieran tener. \u00bfSe har\u00e1 algo con esto?\u00a0<\/span><\/p>\n

En ciertas ciudades los famosos \u201ccolectivos\u201d ya son historia. Bol\u00edvar es un ejemplo cercano. Veremos que acaece por aqu\u00ed.\u00a0<\/span><\/p>\n

Por Mario Delgado.- \u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El momento de la modernizaci\u00f3n en el transporte p\u00fablico local, pareciera que ir\u00e1 llegando, as\u00ed al menos lo intenta demostrar este trabajo en conjunto entre la Facultad de Ingenier\u00eda y el Municipio.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":37348,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[102],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/infoolavarria.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mario-delgado.gif?fit=800%2C400&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47737"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47737\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoolavarria.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}