El Grupo Patrimonio Hist\u00f3rico difundi\u00f3 la opini\u00f3n del Arquitecto Oscar Luna sobre la remodelaci\u00f3n de La Terminal que anunci\u00f3 el Municipio. “Muestran un proyecto de reforma, que no comparto” dijo Luna.<\/p>\n
“Nosotros de Patrimonio HISTORICO agradecemos dar difusi\u00f3n, al comentario del Arquitecto Oscar Luna enviado a nuestra p\u00e1gina,\u00a0 ante las lamentables e inoportunas decisiones de poco a poco destruir nuestra memoria hist\u00f3rica” se\u00f1alaron.<\/p>\n
La opini\u00f3n del Arquitecto Luna Sobre el edificio de La Terminal Los pisos de gres cer\u00e1mico ocultan un sistema de calefacci\u00f3n por losa radiante.<\/p>\n Algunas consideraciones:<\/strong>
\n<\/strong>“Hoy, 27 de marzo de 2017, repasando los diarios locales, con sorpresa descubro unas im\u00e1genes renderizadas que muestran un proyecto de reforma, que no comparto.
\nLa intervenci\u00f3n de \u00e9ste bien patrimonial arquitect\u00f3nico, tan caro a nuestros sentimientos, debiera ser la resultante de una discusi\u00f3n, donde todos los ciudadanos interesados en el tema podamos tomar partido, no merecemos quedar excluidos de la decisi\u00f3n final.
\n\u00a1A\u00fan queda tiempo para el rescate! \u00a1Ojal\u00e1 prevalezca la raz\u00f3n!”<\/p>\n
\n<\/strong>En la Avenida Pringues al 3150, muy pr\u00f3xima a la estaci\u00f3n de trenes, se encuentra emplazada esta significativa obra que durante a\u00f1os resultara la imagen marketinera de las postales olavarrienses.
\nFue concebida por encargo municipal, al arquitecto H\u00e9ctor Vazquez Brust, e inaugurada en 1969.
\nEn su estado originario, \u00e9sta obra de estilo Moderno y dise\u00f1o total, con acabados detalles como los bancos de estructura met\u00e1lica y cuero tensado, mostradores revestidos en dolomita dorada de la zona, al igual que maceteros y fuentes, sorprendi\u00f3 gratamente, tanto por su dise\u00f1o como por la avanzada tecnolog\u00eda, ya que contaba con un sistema lum\u00ednico vanguardista, de se\u00f1alizaci\u00f3n, de audio, tableros electr\u00f3nicos y hasta aparatos de TV cuando ni siquiera hab\u00eda se\u00f1al adecuada.
\nFue concebida sobre una planta rectangular con capacidad para nueve d\u00e1rsenas y un sector de boleter\u00edas ubicadas en posici\u00f3n paralela a la vereda, a continuaci\u00f3n el \u00e1rea de espera, un c\u00f3modo y definido espacio con panor\u00e1micas visuales.
\nLa confiter\u00eda fue ubicada en uno de los extremos. A media altura un extendido entrepiso que, a modo de reproche, nunca encontr\u00f3 su verdadero destino.
\nSe construy\u00f3 un subsuelo con instalaciones sanitarias y locales comerciales, y un t\u00fanel peatonal como conector de la traza urbana.
\nLa cubierta es un plegado de hormig\u00f3n, apoyado sobre doce columnas redondas de gran porte. A causa de la esbeltez de las mismas, al momento de realizar el desencofrado, el estructuralista duda sobre su estabilidad, resuelve agregar, a manera de tensores una cruz de San Andr\u00e9s, para evitar el pandeo, el proyectista, actuando en consecuencia y con magno oficio, materializa una soluci\u00f3n mediante un dise\u00f1o formalista de corte indo-americano, a\u00f1adiendo galanura donde solo hab\u00eda una dificultad estructural.
\nFinalmente el edificio se cierra con carpinter\u00eda de aluminio y vidrio, dejando para las partes bajas, por cuestiones de privacidad, la colocaci\u00f3n de planchas de dolomita dorada de diferentes y muy bien combinados matices.<\/p>\n
\nEn los \u00faltimos a\u00f1os la tecnolog\u00eda cambio y con ella, los \u00f3mnibus. De este modo parecieron los de gran porte y doble piso.
\nLos destinos se ampliaron, junto con las concesiones para nuevas l\u00ednea de transporte, adem\u00e1s del aumento sistem\u00e1tico del n\u00famero de pasajeros.
\nTodo ello contribuye para que la Terminal hoy resulte chica, sin escala suficiente para un tr\u00e1fico masivo.
\nEl mantenimiento en los \u00faltimos a\u00f1os ha sido casi nulo, lo que se deteriora no se repara, se deja fuera de funci\u00f3n.
\nLa Terminal de \u00d3mnibus es uno de los bienes patrimoniales del modernismo vern\u00e1culo m\u00e1s importante y se encuentra en serio riesgo de extinci\u00f3n.
\nSe deber\u00e1 repensar su destino. \u00bfSer\u00e1 necesario trasladar la Terminal a otro sitio y a \u00e9sta restaurarla y darle otra funci\u00f3n, o por el contrario ampliarla y adecuarla a las nuevas necesidades?
\nHoy, 27 de marzo de 2017, repasando los diarios locales, con sorpresa descubro unas im\u00e1genes renderizadas que muestran un proyecto de reforma, que no comparto.
\nLa intervenci\u00f3n de \u00e9ste bien patrimonial arquitect\u00f3nico, tan caro a nuestros sentimientos, debiera ser la resultante de una discusi\u00f3n, donde todos los ciudadanos interesados en el tema podamos tomar partido, no merecemos quedar excluidos de la decisi\u00f3n final.
\n\u00a1A\u00fan queda tiempo para el rescate! \u00a1Ojal\u00e1 prevalezca la raz\u00f3n!<\/p>\n