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“Es imposible trabajar con lo que pagan las obras sociales y las prepagas”
El Dr. Andrés Stratta, al frente del Círculo Médico de Olavarría, respondió las inquietudes surgidas luego de lo dicho desde el IOMA en torno a la auditoría sobre FEMEBA. Para él, la situación trasciende a la relación con la obra social provincial, que es la que menos honorarios les reconoce, de todas maneras. Afirmó que los pacientes lo entienden, pero alertó por la situación socioeconómica, que hace poner el foco hasta cuando recetan un medicamento, por el costo.
El médico explicó que el Círculo Médico es un ente descentralizado de FEMEBA, con lo que ellos ya tienen algunos convenios directos con obras sociales y otras, como el IOMA, con las que se relacionan a través de la Federación.
Stratta expresó que con un honorario abonado por el IOMA de $4500 y otros $4500 que podría pagar el afiliado con un copago, queda en unos $9000, que se acerca un poco al honorario del Colegio, que para un médico categoría A es de $16000.
En ese sentido, explicó que no se le puede cobrar, por la situación económica, al paciente lo que costaría el honorario completo previsto por el Colegio Provincial.
Exceptuó de esta situación a quienes tienen una especialidad, como la quirúrgica, ejemplificó.
“El problema no es IOMA, OSAM u OSDE” consideró. Pidió no pensar que las condiciones de las prepagas son muy diferentes a las de las obras sociales.
En ese sentido reveló que la prepaga de la que él es socio, le viene aumentado la cuota que abona, mucho más de lo que le paga por honorarios.
Al ser consultado por la situación en general de los pacientes y la salida de quienes dejaron de estar en prepagas u obras sociales, afirmó que ya se nota en Olavarría.
Agregó que las consultas privadas también han disminuído, debido a los copagos que, pese a que son bajos aclaró, hay veces que no tienen el dinero para pagarlo.
Sumó a esto que debe dar seguimiento y pensar al momento de recetar un medicamento, porque muchas veces los pacientes no están en condiciones de adquirirlos, por el precio que tienen.
Fuente: Radio Olavarría
El Día de la Bicicleta se celebra cada 19 de abril con el fin de rendir homenaje a este vehículo de dos ruedas que revolucionó la manera de trasladarse en el mundo.
Por esa razón, el sábado 20 de abril, el Bici Tours Club de Olavarría que lidera Matías “Bachi” Castañares va a celebrar el día de la Bicicleta y el Día del Ciclista, que da lugar los dos festejos esta semana.
Con la consigna ¡¡¡VAMOS TODOS A PEDALEAR!!!, hicieron público el Link de inscripción
https://forms.gle/RJuoYLLekD6Z1ybX9
Matías “Bachi” Castañares, Técnico Superior en Turismo y Guía de Turismo Rural, lleva adelante desde hace años y con gran acompañamiento social un proyecto de salidas cicloturísticas recreativas que ya son parte de las actividades de fin de semana de Olavarría.
Día de la Bicicleta
Cuenta con diferentes versiones, que sufrieron grandes modificaciones de su versión original, con el objetivo de mejorar la experiencia, comodidad y seguridad de sus conductores.
Si bien esta fecha se conmemora de manera oficial cada 3 de junio, el 19 de abril recuerda un particular acontecimiento que tuvo a este medio de transporte como protagonista. Esto se debe a que durante la Segunda Guerra Mundial, un 19 de abril de 1943, el científico Albert Hofmann realizó una investigación en la cual experimentó accidentalmente con LSD. El químico suizo ingirió una dosis que consideraba pequeña, sin saber los efectos que tendría en su cuerpo. A los 40 minutos, comenzó a percibir diferentes sensaciones como mareos, distorsiones visuales y ansias de reír.
Ante tales síntomas, decidió volver a su casa en bicicleta, lo que se convirtió en un viaje inolvidable en el cual sintió una transformación en la manera de ver el mundo. Gracias a este recuerdo, se celebra este medio de transporte que le ayudó a regresar a su hogar de manera segura.
La historia de la Bicicleta
Fue en 1817 cuando el alemán Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn, creó lo que se considera como el primer vehículo de dos ruedas de la historia. Decidió llamarlo laufmaschine, lo que se traduce como máquina andante. Esta invención es la precursora de la bicicleta como se la conoce en la actualidad.
Se trataba de un carrito de madera con dos ruedas que se encontraban unidas al centro de comando. Para trasladarse, el conductor debía sentarse en la montura y propulsarse a través de los pies, alternando el izquierdo y el derecho hacia adelante, movimiento que luego fue replicado por el pedal que conocemos en la actualidad. Una vara de madera conectaba con las ruedas, con el objetivo de aplicar una dirección deseada.
Las tareas para levantar la torre, destruida por el temporal del 12 de diciembre, se iniciaron este miércoles en la planta transmisora de Avellaneda Oeste. En las próximas horas se estará montando el monopolo, confirmó Gabriel Panarace este jueves. “La radio siempre va a continuar de una manera u otra”, sentenció.
El director de Radio Olavarría agradeció a la empresa que donó la torre, que es la estructura visible de la antena con tramos blancos y rojos, y a todos los que ofrecieron ayuda cuando sucedió el fenómeno, que son incontables, sostuvo.
Este jueves o el viernes, comienza el montaje del monopolo o antena, que es lo que posibilita la transmisión.
La nueva torre tendrá una altura de 66 metros y el monopolo estará ubicado alrededor de los 60, que son unos 20 más que la antena original, pese a que sea una torre más baja.
“La radio, para la tranquilidad de quienes realmente la sienten, que es muchísima gente, va a continuar de una manera u otra”.
“A nosotros nos tocó este proceso, este tiempo, de autogestión familiar que ya lleva 11 años”.
“Si tenemos que dar un paso al costado lo vamos a dar, pero lo vamos a dar por la puerta grande” finalizó.
