La noticia generó tristeza en el ambiente del automovilismo argentino. El expiloto de Turismo Carretera Roberto Tito Urretavizcaya murió este martes luego de pasar los últimos 40 días internado en un centro de salud de Junín con “pronóstico reservado” a raíz del brutal accidente que sufrió mientras conducía su moto por un camino rural de la provincia de Buenos Aires.
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Un camionero olavarriense sufrió heridas tras un vuelco en la ruta 51
El hecho ocurrió este lunes a diez kilómetros de la ciudad de Coronel Pringles. El conductor resultó con varios golpes y fue trasladado al hospital de aquella localidad.
En la mañana de este lunes, un camión que se dirigía de Olavarría a Pringles volcó en la Ruta 51, a diez kilómetros de nuestra de aquella localidad.
Según se informó, el accidente se produjo alrededor de las 11.50 horas, cuando el camión Volkswagen 17220 de la empresa Conte, cayó en un pozo en la ruta, lo que hizo que se desacomodara la batea y volcara en la banquina. El camión se encontraba cargado con arena en el momento del accidente.
Producto del siniestro, el conductor del camión, identificado como Pugner Flavio de Olavarría, resultó con varios golpes y fue trasladado al hospital local. Personal de Bomberos Voluntarios y la comisaría de Coronel Pringles acudieron al lugar para prestar asistencia.
Hasta el momento, se desconocen las causas exactas que provocaron el vuelco del camión. La comisaría de Pringles se encuentra llevando a cabo las investigaciones correspondientes.
Fuente: El Orden de Pringles
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Desde mayo, sube el piso del Impuesto a las Ganancias
De esta manera, pagarán las remuneraciones superiores a $506.230. Así lo confirmaron desde el Ministerio de Economía. La medida beneficiará en unos 250.000 empleados.
El Gobierno nacional confirmó este martes que a partir de mayo el piso salarial bruto que exime de pagar el impuesto a las Ganancias a los trabajadores en relación de dependencia será de $ 506.230. Actualmente, y desde enero de este año, no pagan las remuneraciones brutas mensuales que no superen los $404.062, inclusive.
Con la suba del piso, unos 250.000 empleados en relación de dependencia volverán a quedar exentos del pago del impuesto a las Ganancias.
Por su parte los que ganan entre $ 506.230 y $ 583.851 brutos “computarán una deducción especial incrementada”, pagando también menos de Ganancias.
El alivio que representó el ajuste de enero estaba trabando las nuevas paritarias 2023 porque los aumentos salariales que se están acordando llevan a que muchos trabajadores vuelvan a pagar Ganancias o paguen mucho más.
El aumento del piso está de acuerdo a la variación del RIPTE, el índice que mide la evolución de los salarios registrados, entre el mes de octubre de 2022 y el mes de febrero de 2023 (último dato publicado) que fue de 25,29%. Y el Poder Ejecutivo nacional tiene la facultad de incrementar el “piso” del impuesto a las Ganancias.
Esos ajustes hechos durante el año, por otra parte, solo comprenden al menor salario alcanzado y excluyen otras variables, lo cual provoca distorsiones en el esquema e inequidades entre los trabajadores. No se reajustan, por ejemplo, los montos de los rangos de ingresos que definen, en una tabla, qué alícuota se aplica en cada caso al calcularse el impuesto.
Tampoco suben las deducciones (descuentos sobre el ingreso antes de calcular el impuesto) que se les aplican a los trabajadores que quedan alcanzados por la carga, con excepción de quienes quedan alcanzados por las llamadas deducciones incrementadas que a partir de mayo se aplicarán para las remuneraciones de hasta $583.851. (DIB)
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Murió Roberto Tito Urretavizcaya, ex piloto del Turismo Carretera
El mes pasado había sufrido un accidente mientras conducía su moto por un camino rural entre Chacabuco y Bragado.
La Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) confirmó la noticia través de sus redes sociales. “Lamentamos informar el fallecimiento de nuestro amigo Roberto ‘Tito’ Urretavizcaya, un gran referente del Turismo Carretera y del automovilismo nacional. Acompañamos con un sentido abrazo a su esposa Marcia, Tomás, familiares y allegados. Hasta siempre Tito”, indicó la entidad que comanda la categoría más popular en Argentina.
Quién era Roberto Urretavizcaya
Urretavizcaya, de 65 años y nacido en la localidad bonaerense de Chacabuco, estaba hospitalizado en el área de terapia intensiva de la Clínica Centro Médico Privado de Junín. Se había accidentado el 15 de marzo en un camino rural entre su ciudad natal y Bragado. Primero fue trasladado al Hospital Municipal chacabuquense y luego, a partir de la complejidad de las heridas, lo llevaron a Junín para que recibiera “una mejor atención”.
Urretavizcaya fue piloto de la máxima categoría automovilística local durante casi 25 años y en la actualidad se desempeñaba como dirigente de la ACTC y conductor del denominado “automóvil de seguridad”, que circula en las vueltas previas a los lanzamientos de cada una de las largadas de las carreras.
En septiembre de 1986 tuvo su estreno en el TC en Junín manejando un Chevrolet del equipo Supertap, propiedad de Julio Nicieza. Y disputó su última competencia en la misma ciudad bonaerense, en 2011, con un Ford del Savino Sport.
A lo largo de su trayectoria en el TC, el de Chacabuco obtuvo 10 triunfos (6 con Ford, 4 con Chevrolet), 6 pole position, 26 podios y 12 récords de vuelta en 352 competencias
