Espejo: Junín sin transporte público y Tandil con boleto más caro

Tras el aumento del transporte público de pasajeros, urbano e interurbano, en nuestra ciudad, bien vale mirar la realidad de distritos de similares características a Olavarría en la provincia de Buenos Aires. Allí encontramos la curiosidad que en Junín no existe el transporte público de pasajeros y que en Tandil, donde el boleto plano es más caro que el local, también pagan los estudiantes primarios, secundarios y universitarios.

A partir del 1 de mayo el boleto del transporte urbano en nuestra ciudad cuesta $ 6,25 en tanto que los estudiantes de todos los niveles siguen viajando gratis a través de la tarjeta TEO.  En la provincia de Buenos Aire son pocas las ciudades comparables con Olavarría por cantidad de habitantes y otras características.

En la búsqueda de realidades comparables, nos encontramos con el caso curioso que la ciudad de Junín no cuenta con transporte público de pasajeros urbano. Cuánto cuesta trasladarse en Junín al no contar con micros, viajar de un lugar a otro del distrito está atado al bolsillo y la capacidad de cada uno. Bicicleta, remis, taxi, moto y auto, son las opciones entre las que hay que elegir para moverse.  Ante el aumento de los combustibles y la tarifa de los taxis, las bicis reaparecieron y Junín se inundó de motos (con un parque superior a las 60 mil) como alternativa para movilizarse.
El costo de viajar en una ciudad sin transporte público, depende del bolsillo, el ingenio y hasta las capacidades físicas de cada juninense.
Es que al no contar con un servicio de colectivos, en los valores a desembolsar por mes para ir al trabajo, a la escuela, hacer las compras, pasear o trasladarse, el individualismo reina a la hora de determinar el presupuesto que cada persona deba destinar a movilizarse.

Tandil, el boleto más caro del país
La mayoría automática radical ofició de escribanía del Intendente  Lunghi de Tandil y aprobó en el recinto del Concejo la suba del valor del boleto de colectivo. En breve, Tandil tendrá el triste récord de poseer el boleto más caro del país.
Pero eso no es todo, el 1º de septiembre la tarifa volverá a aumentar, y si no hay ajustes en otros puntos de la Argentina, Tandil será tristemente célebre por tener el boleto más caro del territorio argentino: $7.21.

Hasta hoy, el récord lo tiene la ciudad de Córdoba, donde la tarifa plana tiene un costo de $7.15. Cabe marcar la diferencia: Córdoba es la ciudad capital de una provincia, mientras que Tandil es una ciudad del interior de la provincia de Buenos Aires, mucho más chica en extensión que Córdoba.

Así, según lo aprobado por el Concejo Deliberante, éste es el nuevo cuadro tarifario que será promulgado y puesto en vigencia en estos días:

Boleto Plano $ 6,50

Boleto Nocturno/Alargue $ 7,50

Boleto Obrero $ 5,20

Boleto Universitario $ 5,20

Boleto Primario $ 0,50

Boleto Secundario $ 3,25

Alargue Escolar Granja $ 4,75

Combinado $ 7,00

Suburbano Granja $ 7,50

Combinado Secundaria Escuela Granja $ 8,40

Pero eso no es todo. A partir de la implementación del Sistema de Boleto Electrónico en la totalidad de las líneas de Transporte Público Urbano de Pasajeros, además de este aumento vigente, más el segundo aumento previsto para septiembre, habrá que pagar un “plus” por gastos administrativos impuesto por el municipio.

Así, desde el 1º de septiembre, el cuadro tarifario del boleto en Tandil quedará estipulado en los siguientes montos:

Boleto Plano $ 7,2100

Boleto Nocturno/Alargue $ 8,5078

Boleto Obrero $ 5,7680

Boleto Universitario $ 5,7680

Boleto Primario $ 0,5150

Boleto Secundario $ 3,6050

Alargue Escolar Granja $ 5,4796

Combinado $ 7,8589

Suburbano Granja $ 8,5078

Combinado Secundaria Escuela Granja $ 9,3009

Lo que la mayoría automática de Lunghi se olvida, a la hora de votar aumentos, es exigirles a las empresas cumplimiento en las frecuencias, renovación de las unidades, limpieza, mayor seguridad a los pasajeros y mayor respeto por parte de los choferes.

Una verdadera lástima: tener el boleto más caro del país con uno de los peores servicios de transporte de toda la Argentina.

Fuentes: Diario Democracia de Junín y Tandildiario.com